Snowplower cu mâinile proprii: materiale, construcții, fabricarea

Echipamentele de închiriere de zăpadă de uz casnic sunt foarte populare printre rezidenții de vară și locuitorii din zonele rurale de mai mulți ani. Și acest lucru nu este surprinzător, pentru că fiecare proprietar al zonei suburbane se confruntă cu problema îndepărtării zăpezii în timpul iernii.

Desigur, acest lucru se poate face manual, înarmat cu o lopată, dar va dura mult timp și va necesita efort fizic.

O altă opțiune este achiziționarea unei mașini speciale de înlăturare a zăpezii, dacă este posibil. Dar dacă nu există niciun loc în planurile pentru o achiziție suplimentară, atunci un picker de zăpadă făcut cu propriile sale mâini poate ajuta cu o unealtă veche cu un motor care trebuie să fi fost blocat în fiecare garaj. Cu privire la modul de a face acest lucru, și vor fi discutate în acest articol.

Șurubul de zăpadă - ce este?

Pentru a realiza în mod corespunzător mașinile de zăpadă autopropulsate cu mâinile lor, este necesar, în primul rând, să înțelegem proiectarea principalelor sale mecanisme. Orice mașină de îndepărtare a zăpezii constă dintr-un element principal de lucru - acest șurub, care este amplasat în interiorul carcasei metalice sudate. Șnecul este o tijă (arbore), de-a lungul axei sale longitudinale există o suprafață spirală continuă. Arborele se rotește pe lagăre și conduce astfel profilul spiralat.

Principiul mașinii de îndepărtat zăpada

În funcție de modul în care sunt împărțite mașinile de zăpadă de curățare o singură etapă (șurub) și două trepte (rotor cu șurub).

Cum funcționează o mașină cu șurub cu o singură treaptă?

Principiul de funcționare a unui scraper de zăpadă cu o singură treaptă sau cu arbore este faptul că zgârierea, tăierea și căderea zăpezii apar numai datorită rotirii șurubului. Și există o margine de lucru dințată și netedă a șurubului: netedă - pentru curățarea zăpezii libere; cogged - pentru o crustă de zăpadă grea și înghețată.

Mașinile de șurub, de regulă, sunt mai ușoare decât mașinile cu rotor cu șurub și nu pot fi decât autopropulsate. Acestea sunt așa-numitele lopeți pe roți, care trebuie împinse înainte, din cauza a ceea ce zăresc zăpada și o aruncă deoparte. Răzuitorul de zăpadă este acționat de un motor electric sau de benzină (în doi timpi sau în patru timpi). Astfel de mașini sunt bune deoarece sunt ușor de operat, compact și ieftin.

Principiul de funcționare a mașinii în două etape

Două trepte sau fulgi de zăpadă sunt aranjate puțin diferit. Prima etapă a designului său implică umplerea zăpezii cu un șurub; a doua etapă - ejecția prin jgheab este realizată cu ajutorul unui rotor special - un rotor de ventilație.

Șuruburile în astfel de modele de pluguri rotative de zăpadă sunt aranjate în conformitate cu principiul standard al unui arbore cu șurub, cu o margine netedă sau zimțată.Auger-ul poate fi din oțel sau cauciuc, din cauciuc-plastic, armat cu oțel, în funcție de faptul că mânerul de zăpadă de mână sau autopropulsat.

Rotorul pentru zăpadă în mașinile cu rotor cu șuruburi în două trepte are între trei și șase lame și poate fi realizat și din materiale diferite, în funcție de intensitatea lucrărilor pe care va trebui să le efectueze. Poate fi atât plastic (pentru modele simple), cât și metal (pentru o zonă mai largă de lucru).

Snowplower - cum să începeți

Pentru fabricarea automată a unei mașini de înlăturare a zăpezii cu mâinile dvs., trebuie mai întâi să determinați tipul de dispozitiv, pe baza nevoilor specifice. Este posibilă asamblarea atât a unui model cu o singură etapă, cât și a unui model cu două etape. Dacă locuiți în locuri unde snowfallul este un fenomen rar, atunci vor fi suficiente mașini tip șurub. Pentru cei care locuiesc în regiune cu ierni aspre, "generoase", este necesară o mașină de zăpadă în două trepte.

Selecția motorului: electric sau benzină

Pe tipul de motor, mașinile de zăpadă sunt electrice și benzină.Mașinile cu acționare electrică sunt proiectate pentru a lucra în apropierea casei și a prizelor. Caracteristicile plăcilor electrice de zăpadă sunt că ele sunt mai economice în funcționare, dar mai puțin manevrabile. Motoarele pe benzină pe mașinile de înlăturare a zăpezii sunt considerate mai universale, cu toate acestea, costurile de întreținere și respectiv de întreținere sunt mai mari. Prin urmare, alegerea va depinde din nou de volumul specific al sarcinilor care trebuie îndeplinite de snowplow.

Montarea motorului sau utilizarea blocului motor

Puteți sări peste etapa de selecție a motorului dacă ați luat decizia de a proiecta un plug de zăpadă pe blocul motor: acest rol va fi efectuat de unitatea în sine.

Dacă mașina va fi cu motor pe benzină, atunci ar trebui să utilizați un motor cu combustie internă, care poate fi preluat de la un motoblock vechi sau de la mașina de tuns iarba.Va fi suficientă o capacitate de lucru de 6,5 litri pe secundă. Proiectul prevede instalarea motorului pe o platformă detașabilă rapidă, pentru a facilita întreținerea și repararea acestuia, dacă este necesar. De asemenea, este recomandat să se facă o pornire manuală a motorului motorului, deoarece instalarea generatorului și bateria va crește foarte mult greutatea mașinii, făcându-l mai puțin agil și greu de gestionat.

Puteți proiecta un plug de zăpadă pe un motor electric. În acest caz, merită să ne amintim că această opțiune limitează semnificativ raza mașinii. În plus, motoarele electrice se tem de umiditate, deci trebuie să instaleze o impermeabilizare de calitate.

Cum să faci un fulger de zăpadă cu mâinile tale

Plăcuța manuală de zăpadă este compusă din astfel de elemente obligatorii: cadru roată (acesta este atașat echea), motor, rezervor de combustibil (dacă autovehiculul cu un motor cu ardere internă), găleată snegozahvatyvayuschy sau lamă cu ghidaje (schi) și conducta de refulare pentru zăpadă. Merită să vă asigurați că viitoarea mașină de zăpadă se bazează pe o platformă ușoară și solidă în același timp.

Cum sa faci o lovitura de zapada de la un motoblock

În timpul iernii, autovehiculul poate fi utilizat pentru îndepărtarea zăpezii. Este mai ușor să asamblați un aruncător de zăpadă cu o duză specială de îndepărtare a zăpezii. Cu toate acestea, meseriașii calificați sfătuiesc să nu cheltui prea mult pe duză de fabrică, ci să asambleze un pistol de zăpadă pentru blocul de motor cu propriile mâini din materialele disponibile și piesele de schimb. Există trei opțiuni pentru atașamentele de zăpadă la motobloc.

Prima opțiune - aceasta este o perie rotativă rigidă, care sunt bune pentru zăpada recent căzută, precum și pentru acele locuri în care există posibilitatea de a deteriora acoperirea decorativă a siturilor. Astfel de perii sunt atașate sub un baldachin al unui burghiu rotativ; lățimea capturării lor atinge 1 m. De asemenea, puteți ajusta unghiul de captare în trei direcții: înainte, stânga, dreapta.

A doua versiune a aruncătorului de zăpadă pentru blocul motor - aceasta este o lopată agățată cu cuțite, potrivite pentru zăpadă deja învechită. Se asociază un astfel de prefix cu dispozitivul de tracțiune cu o cuplă universală. Partea inferioară a lopatei este acoperită cu cauciuc pentru a evita deteriorarea suprafeței și a lopatei. Acest snowplow funcționează pe principiul unui mini-buldozer: slăbește un strat de zăpadă, îl apucă și îl deplasează în dump.Lățimea de captură la un moment dat ajung, de asemenea, la 1 m.

Cu toate acestea, cel mai eficient dispozitiv de prindere a zăpezii este blocul motor suflanta de zăpadă de tip rotativ. Elementele principale ale proiectării acestei duze sunt un șnec convențional cu o roată cu palete. Rotirea, prinde zăpada, care se mișcă în sus cu ajutorul unei roți. Trecând printr-un clopot special, zăpada este aruncată cu mult peste sit. Aceasta este cea mai productivă versiune a duzei, permițându-vă să capturați o masă de zăpadă de până la 25 cm grosime

Acum, să ne uităm la recomandările pas cu pas despre cum să faceți motoblocuri de înlăturare a zăpezii cu atașament de tip rotativ cu propriile mâini. Designul este un corp metalic cu un șurub în interior. Aveți posibilitatea să utilizați un arbore de șnec gata pregătit sau să-l faceți singur.

Prin urmare, rulmenții nr. 203 sunt utilizați pentru a roti arborele arborelui. Carcasele cu burghiu sunt fabricate din aluminiu și atașate la părțile laterale ale suflantei de zăpadă folosind șuruburi care trebuie strânse cu piulițe. Tamburul în care se rotește rotorul poate fi fabricat dintr-un cazan din aluminiu cu 20 de litri: trebuie atașat la peretele frontal al carcasei cu nituri cu diametrul de 4 mm.

Rotorul pentru suflanta de zăpadă este acționat prin intermediul sistemului adaptor prin intermediul arborelui de remorcare din spate al blocului motor. Dacă duza de zăpadă a fost cumpărată în forma finită, atunci acești adaptori sunt legați împreună cu ea. Dacă duza este realizată de mâini proprii, trebuie să le achiziționați suplimentar.

De asemenea, este necesar să se efectueze un mecanism de răsucire, care ar fi transferat de la motobloc la dispozitivul de zăpadă. În acest scop, sunt adecvate centura A-100 și schimbătorul adaptat. Astfel, folosind o conexiune cu curea trapezoidală, cuplul este transmis de la motor la arborele blocului motor conectat la arborele suflantei de zăpadă.

Mașină pentru îndepărtarea zăpezii cu mâinile proprii: fabricarea șnecului și a cadrului

Să luăm acum în considerare cum să realizăm un șurub, un cadru, precum și dispozitivele suplimentare necesare pentru un picker de zăpadă asamblat cu propriile sale mâini.

Pentru a face acest lucru, va trebui să vă pregătiți:

• foaie de metal sau o cutie de fier pentru fabricarea șnecului și a corpului său;

• un colț de oțel 50 x 50 mm pentru un cadru - 2 bucăți;

• placaj de 10 mm grosime pentru părțile laterale;

• tub metalic pentru un mâner de suflare a zăpezii (diametru 0,5 inci);

• Țeava ¾-inci pentru axul șurubului.

Pentru a realiza axul arborelui, conducta este tăiată. Acest lucru este necesar pentru fixarea lopatei metalice 120 la 270 mm, care este necesară pentru înclinarea zăpezii. De asemenea, în afară de lopată, conducta trebuie să fie echipată cu patru inele de cauciuc, cu diametrul de 28 cm, care sunt tăiate de pe baza de cauciuc cu ajutorul unui jigsaw electric.

Deoarece arborele se va roti în rulmenții cu autocentrare nr. 205, acestea trebuie, de asemenea, să fie plasate pe conductă. O bucată de țeavă din plastic cu un diametru de 160 mm, care este fixată pe un tub cu același diametru și plasată direct pe corpul burghiului, va fi potrivită pentru aruncarea zăpezii.

Pentru a face un șurub pentru un fulger de zăpadă, aveți nevoie de:

• tăiați din discurile 4 fier preparate;

• tăiați discurile la jumătate și fiecare îndoiți o spirală;

• Pentru a suda într-o spirală pe o conductă pe patru preparate de disc, cu una și pe de altă parte;

• Puneți lagăre pe marginile țevii.

Cadrul plăcii de zăpadă poate fi realizat din colțuri de oțel de 50x50 mm, sudându-se una de alta. La acest design, o platformă pentru motor va fi atașată ulterior.Din partea de jos a pompei este necesar să se adapteze schiurile, care au la bază grinzi de lemn. Aceste bare trebuie să fie echipate cu curele de plastic, care sunt realizate din cutie de la cablaj.

Mașina este pregătită pentru funcționare.

Sfaturi pentru a-ți face singur un fulger de zăpadă

Pentru ca mașina de înlăturare a zăpezii, fabricată din mâini proprii, să dureze cât mai mult posibil un asistent fiabil în fermă, este necesar să se respecte anumite recomandări:

• nu va fi superfluu să adăugați șuruburi sau bucșe speciale de siguranță la proiectarea mașinii, pentru a evita obtinerea fragmentelor de gheață sau pietre în motor;

• alegeți rulmenți de înaltă calitate, deoarece aceștia joacă un rol important în viața zăpezii;

• atunci când alegeți un dispozitiv de acționare, preferați centura, mai degrabă decât rigidă, deoarece există posibilitatea ca piese în mișcare permanentă să se blocheze atunci când lovesc pietre sau gheață;

• Mașina de îndepărtare a zăpezii din blocul motor necesită depozitare în căldură în timpul iernii. Acest lucru elimină necesitatea de a petrece timp încălzirea motorului;

• înlocuiți periodic uleiul de transmisie, iarna utilizați mai mult lichid, deoarece la temperaturi scăzute este predispus la o îngroșare rapidă.