Am decis să încep lucrările de perfecționare a parcelei recent achiziționate cu amenajarea și amenajarea căilor de grădină. În brațele mele aveam deja un proiect creat de un designer de peisaj. Pe plan, pe lângă clădiri și plante, au fost desemnate căi curbate care duc la toate obiectele „strategice” ale sitului. Pietrele de pavaj din beton au fost alese ca pavaj - materialul este durabil și, în același timp, capabil să creeze o suprafață decorativă.
Am început să construiesc piese pe cont propriu, deoarece am convingerea puternică că echipajele de construcții, chiar și cele profesionale, nu pregătesc adesea o „pernă” pentru pavarea pietrelor cu o calitate suficientă. Apoi, faianta se apleacă, se prăbușește ... Am decis să fac totul singur, astfel încât să respect cu siguranță toate regulile de pavaj. Acum că piesele mele sunt gata, am decis să împărtășesc experiența mea de construcție, oferind un raport foto detaliat.
Pavatoarele au o structură complexă, cu mai multe straturi. Am decis să folosesc o secvență de straturi (de jos în sus):
- sol;
- geotextile;
- nisip grosier 10 cm;
- geotextile;
- geogrile;
- piatră zdrobită 10 cm;
- geotextile;
- screening granit 5 cm;
- pietre de pavaj din beton.
Astfel, în plăcinta mea, sunt folosite 3 straturi de geotextil - pentru a separa straturi de piatră zdrobită și nisip. În loc să fac pavaj sub pietrișe, am aplicat un screening fin de granit (0-5 mm).
Voi încerca să precizez în etape tehnologia pe care am folosit-o atunci când am creat piese.
Etapa 1. Marcarea și săpăturile sub pistă
Piesele mele sunt curbate, astfel încât utilizarea unei frânghii normale și a cârligelor, așa cum este recomandat în literatura de specialitate pentru marcare, este problematică. Calea de ieșire a fost simplă. Pentru formarea trebuie să folosiți ceva flexibil, pentru mine un furtun de cauciuc s-a dovedit a fi un material de marcare adecvat. Cu ea, am format conturul unei părți a pistei.
După aceea am aplicat o șină uniformă pe furtun și am marcat a doua parte a pistei cu o lopată. Apoi a „înfășurat” bucăți de gazon cu cuburi pe o lopată de pe ambele părți ale căii, acestea au servit drept ghid pentru săpăturile ulterioare ale șanțului.
Tăierea gazonului de-a lungul contururilor șinelor
A fost nevoie de câteva zile pentru a săpa șanțul, în același timp a trebuit să dezrădăcinăm 2 cioturi și un tufiș de coacăze, care, în ghinionul lor, se aflau pe calea viitoarei căi. Adâncimea șanțului a fost de aproximativ 35 cm. Deoarece site-ul meu nu este perfect egal, un nivel optic a fost utilizat pentru a menține nivelul șanțului.
Șanțul de praf
Etapa 2. Depunerea geotextilelor și umplerea nisipului
În partea de jos și pereții șanțului am așezat geotextile Dupont. Tehnologia este aceasta: o bucată este tăiată din rulou de-a lungul lățimii șinei și așezată în șanț. Apoi marginile materialului vor fi tăiate și acoperite cu pământ.
Geotextilele au o funcție foarte semnificativă. Protejează straturile tortului rutier de amestecare. În acest caz, geotextilele nu vor permite spălarea nisipului (cu care va fi umplut) în pământ.
Nisipul (mare, de carieră) a fost acoperit cu un strat de 10 cm.
Procesul de umplere a nisipului pe un strat geotextil stabilit
Pentru a asigura nivelul orizontal al stratului, înainte de reumplerea tranșei, am pus câteva șipci până la o înălțime de 10 cm în pași de aproximativ 2 m. Am primit balize deosebite la nivelul căruia am umplut nisipul.
Întrucât era necesar să extragem terasele de nisip și să le aliniem de-a lungul șinelor cu ceva, am inventat un dispozitiv care joacă rolul unei reguli de construcție, dar pe un mâner. În general, am luat o sapa, am fixat șina pe ea cu două șuruburi autofiletante și am obținut un egalizator universal pentru straturile libere. Nivelat.
Dar alinierea nu este suficientă, la final stratul trebuie să fie cât mai compact, posibil modificat. Pentru această lucrare, a trebuit să cumpăr un instrument - o placă vibrator electrică TSS-VP90E. La început am încercat să tamponează stratul de nisip care nu era încă aliniat, întrucât credeam că placa era grea și plată - chiar ar fi totul. Dar nu s-a dovedit așa. Placa vibrantă se străduia constant să se oprească în ascensiunile și coborâșurile nisipului, trebuia pusă la o parte, împinsă înapoi. Dar când nisipul a fost nivelat de sapa mea modificată, munca a mers mai ușor. Fără a întâmpina obstacole, placa vibrantă se mișcă cu ușurință, ca la ceasornicar.
Compactator de nisip cu placă vibrantă electrică
Cu o placă vibrantă, am mers de-a lungul stratului de nisip de mai multe ori, după fiecare pasaj am vărsat suprafața cu apă. Nisipul a devenit atât de dens încât, atunci când am mers de-a lungul lui, practic nu au fost urme.
La tamponare, nisipul trebuie vărsat de mai multe ori cu apă, pentru a se compacta cât mai mult
Etapa 3. Stabilirea geotextilelor, geogridurilor și instalarea unui chenar
Pe nisip, am așezat al doilea strat de geotextile.
Geotextilele nu vor permite amestecul nisipului cu stratul ulterior de piatră zdrobită
În continuare, conform planului, există o geogridă, în partea superioară a căreia este instalat un chenar. Se pare că totul este simplu. Dar există o înțepătură. Pietrele de bordură (înălțimea de 20 cm, lungimea de 50 cm) sunt drepte, iar căile sunt curbate. Se dovedește că marginile repetă liniile pieselor, este necesar să le tăiați într-un unghi, apoi să se conecteze între ele. Am văzut și tăiat capetele pe o mașină de tăiat piatră ieftină, după ce am măsurat anterior unghiurile, am băut-o cu un goniometru electronic.
Toate marginile decupate au fost aliniate de-a lungul marginilor șinelor, andocarea este aproape perfectă. S-a dovedit că partea principală a pietrelor a fost tăiată în bucăți de 20-30 cm, în special s-au colectat viraje ascuțite din bucăți de 10 cm. Golurile dintre pietre în timpul asamblării finale au fost de 1-2 mm.
Montarea pietrelor de bordură la curbura pieselor
Acum, sub granițele expuse, este necesar să se așeze geogridul. Pentru a nu se angaja din nou la fixarea și restabilirea frontierelor, am conturat locația lor cu spray de vopsea. Apoi scoase pietrele.
Locația pietrelor este indicată prin vopsea
Am tăiat bucăți de geogrid și le-am așezat în fundul șanțului. Am o grilă Tensar Triax cu celule triunghiulare. Astfel de celule sunt bune prin faptul că sunt stabile în toate direcțiile, rezistă forțelor exercitate de-a lungul, peste și în diagonală. Dacă piesele sunt drepte, atunci nu există nicio problemă, puteți utiliza grile obișnuite cu celule pătrate. Acestea sunt stabile în lungime și în lung și se întind pe diagonală. Pentru mine, cu piesele mele, acestea nu se potrivesc.
Deasupra geogridului, am pus pietrele de bordură pe loc.
Stabilirea geogridurilor și setarea bordurilor
Rămâne să le puneți pe soluție pentru a repara poziția. Acest proces s-a dovedit a fi dificil, deoarece este necesar să se mențină nivelurile de altitudine stabilite anterior pe planul site-ului. În mod tradițional, pentru a respecta nivelul, se recomandă utilizarea unui șnur (fir). Dar acest lucru este potrivit numai pentru piese drepte. Cu linii curbe este mai dificil, aici trebuie să aplicați nivelul de construcție, de regulă, nivelul și să verificați constant nivelurile proiectului.
Soluția este cea mai comună - nisip, ciment, apă. Mortarul se aplică cu mistria la locul potrivit, apoi se pune o piatră de bordură pe ea, altitudinea este verificată de nivel. Așa că am pus toate pietrele pe două părți ale pieselor.
Fixarea bordurilor pe mortarul de ciment M100
O altă clarificare importantă: în fiecare zi după muncă, trebuie să spălați în mod necesar soluția aderentă cu peria umedă din părțile laterale și de sus. În caz contrar, se va usca și va fi mai dificil să îl eliminați, va strica întreaga apariție a pieselor.
Etapa 4. Umplerea pietrei zdrobite și așezarea geotextilelor
Următorul strat este piatra zdrobită de 10 cm. Rețin că pietrișul nu este folosit pentru construcția căilor. Este rotunjită în formă, deci nu „funcționează” ca un singur strat. Granitul strivit care a fost folosit pentru căile mele este o chestiune complet diferită. Are margini ascuțite care se împletesc între ele. Din același motiv, pietrișul de pietriș este potrivit pentru șine (adică același pietriș, dar zdrobit, cu margini sfâșiate).
Fracție de piatră strivită 5-20 mm. Dacă utilizați o fracție mai mare, atunci nu puteți pune al doilea strat de geotextile, ci faceți cu un geogrid. Acesta va preveni amestecarea nisipului cu piatra zdrobită. Dar în cazul meu există doar o astfel de fracție, iar geotextilele sunt deja stabilite.
Așadar, am împrăștiat gunoiul cu o roabă uniformă de-a lungul tuturor pistelor și apoi - am nivelat-o cu o sapa modificată. Întrucât bordurile au fost deja instalate în acest stadiu, am redis șina de nivelare a sotei - am tăiat caneluri la capete care pot fi folosite pentru a se sprijini de granițe. Șanțurile trebuie să fie astfel încât partea inferioară a șinei să cadă la nivelul planificat al reîncărcării. Apoi, mișcând șina de-a lungul reîncărcării, este posibil să întindeți stratul, să îl nivelați la nivelul dorit.
Alinierea stratului de piatră zdrobit cu o canelură cu o canelură decupată
Placă vibrantă cu strat tamponat.
Pe deasupra gunoaielor - geotextile. Acesta este deja cel de-al treilea strat, necesar pentru a preveni amestecarea următorului strat (screening) cu piatră zdrobită.
Stabilirea celui de-al treilea strat de geotextile
Etapa 5. Organizarea stratului de nivelare sub pietre
Cel mai adesea, plăcile de pavaj sunt așezate pe un trotuar - un amestec slab de ciment sau pe nisip grosier. Am decis să aplic în aceste scopuri un screening de granit cu o fracțiune de 0-5 mm.
Am cumpărat proiecții, am adormit - totul, ca și în cazul straturilor anterioare. Grosimea la scădere în vrac este de 8 cm. După așezarea pietrelor pentru pavimentare și tamponare, stratul va deveni mai mic - grosimea finală planificată este de 5 cm. Datele care după tamponare se vor deconta cu 3 cm se obțin experimental. Un alt strat de nivelare, cum ar fi nisipul, poate da un contracție complet diferit. Prin urmare, înainte de a începe pavajul, este recomandabil să se efectueze un experiment: așezați pietrele de pavaj într-o secțiune mică a căii, tamponează-l și vezi cât timp va dura dumpingul.
Este necesar să abordați foarte atent nivelarea patului, folosind șina de nivelare cu caneluri pentru înălțimea planificată a stratului.
Completare și nivelare cu o șină de lemn
Etapa 6. Instalarea pavelelor
Înălțimea pavelelor achiziționate este de 8 cm. Conform planului, ar trebui să fie așezate la culoare cu bordura. Trebuie să începeți așezarea din partea centrală a pistei, mai aproape de borduri, începe tunderea. Cu un model de pavaj complex, trebuie să tăiați mult. Am văzut din nou pietrușele pe mașină, m-am săturat - am pierdut mult timp și efort. Dar s-a dovedit frumos!
Tehnologia de așezare a pavelelor este destul de simplă. De fapt, trebuie doar să conduceți țiglă în golire cu lovituri de mazăre. În același timp, gropile de gunoi sunt ramificate, iar pietrele de pavaj sunt fixate. Nivelul podelei este controlat de un șnur întins sau un fir.
Începeți așezarea pavelelor - din partea centrală a pieselor
Desenul piesei este deja vizibil, rămâne de văzut și instalat pietre de pavaj lângă borduri
Am îmbrăcat pietrele de pavaj cu o placă vibrantă, nu am folosit garnitura de cauciuc - nu am.
Iată un drum descoperit!
Drept urmare, am un traseu frumos de încredere, aproape întotdeauna uscat și antiderapant.
Eugene
