Garajele staționare pentru mașini sunt foarte rar construite în căsuțe de vară, deoarece nu există niciun motiv să cheltuiți bani pe ele dacă veniți ocazional și chiar atunci vara. Dar nu veți lăsa mașina nici în aer liber, deoarece o grindină neașteptată poate strica vopseaua, iar soarele înfiorător poate deforma panoul și decolora căptușeala interioară. Vântul își aduce contribuția, umplând mașina cu polen, praf și frunze. În plus, nu este foarte convenabil să parcați o mașină pe un teren gol, deoarece în timp se va dezlănțui o pistă urâtă, care va fi spălată de ploi și va trebui să fie egalizată constant. Salvează de la astfel de probleme parcarea pentru o mașină în țară, care este ușor de ambalat cu propriile mâini.
Selectarea unui loc pentru parcarea viitoare
De regulă, ei încearcă să pună mașina mai aproape de casă, astfel încât să fie convenabil să o „împacheteze” cu legume și fructe cultivate în țară. Mai ales dacă clădirea este situată departe de intrarea în șantier. Apărând peretele, obțineți un bonus suplimentar sub formă de protecție împotriva vântului și a precipitațiilor laterale. Trebuie doar să alegeți un perete situat pe latura vânturilor care suflă adesea. În plus, dacă nu există un câine în casa de la țară, hoții locali deschid rar o mașină sub geam. Dar această opțiune are un minus mic: trebuie să sacrificați câțiva metri de grădină sau paturi de flori.
Dacă teritoriul este păzit (de un câine sau de o cameră video), atunci cea mai convenabilă opțiune de parcare este chiar lângă poarta de intrare. Atunci nu trebuie să creați o intrare largă în casă, dar puteți face cu căi înguste.
Dimensiunea parcării va depinde de dimensiunea mașinii. Pentru mașinile cu o lungime de până la 4 metri, este rezervată o platformă de 2,5 X 5 m. Dacă aveți un microbuz sau un jeep, platforma ar trebui să fie mai mare: 3,5 X 6,5 m.
Deschideți dispozitivul de parcare
Cea mai simplă parcare este deschisă. Sunt o platformă solidă plată, care este ușor ridicată deasupra suprafeței pământului. Poate fi semănat cu iarbă de gazon, acoperit cu pietriș, turnat cu beton sau asfalt sau așezat cu dale de pavaj sau piatră.
Opțiunea # 1 - câmp de iarbă
Cea mai proastă opțiune este iarba de gazon. De-a lungul timpului, două benzi de roți vor fi expulzate pe ea, care este puțin probabil să fie restaurate. Da, și așteptați ca gazonul să se rădăcinească, aveți nevoie de cel puțin un sezon.
Opțiunea # 2 - platformă de piatră strivită
O opțiune mai practică este reumplerea cu pietriș. Pentru a-l crea, elimină stratul fertil al pământului și nisipului în loc de acesta. Bordurile trotuarului sunt turnate de-a lungul marginii site-ului, ceea ce va păstra forma site-ului. Când bordurile sunt răcite, se completează cu un strat de moloz de 15 cm, ridicându-l deasupra nivelului solului. O astfel de zonă de scurgere va fi întotdeauna uscată. Puteți așeza două benzi de țiglă de beton în centru (sub roți) pentru a face mai convenabil apelul.
Opțiunea nr. 3 - parcare din beton
Parcarea betonului sub mașina din țară se face dacă pământul din zona ta nu se aglomerează. Pentru a face acoperirea durabilă, trebuie să îndepărtați stratul fertil de pământ, să umpleți perna de nisip și să puneți cofrajul în jurul perimetrului parcării. Un strat de armare este așezat deasupra nisipului pentru rezistență și se toarnă un strat de beton de 5 cm, apoi se pune un nou strat de armare pe soluția umedă și se toarnă încă 5 cm de beton. Înălțimea totală a amplasamentului va fi de aproximativ 10 cm, ceea ce este destul de potrivit pentru o mașină. Dacă contați pe un jeep, atunci stratul de beton trebuie ridicat cu 15 cm.
Trei zile în așteptarea întăririi betonului, apoi cofrajul este îndepărtat. Dar mașina ar trebui parcheată abia după o lună, când învelișul se întărește în sfârșit.
Opțiunea nr. 4 - dale pentru pavaj
Dacă solul din casa de la țară este predispus la tăiere, este mai bine să înlocuiți betonul cu dale de pavaj, deoarece vor exista lacune în acest strat care nu va permite amplasarea terenului. În plus, umiditatea din plăci se evaporă mai repede. Tigla este așezată pe o pernă de ciment de nisip sau pe un pietriș dens tamponat, zdrobindu-se până la bază cu o mănușă de cauciuc.
Exemplu de construcție a baldachinului din policarbonat
Spre deosebire de zonele în aer liber, autovehiculele cu copertine vor proteja mașina de precipitații bruște sau căldură de vară. Da, iar o pasăre zburătoare nu provoacă probleme.
Toldurile nu sunt prea ridicate, astfel încât mașina să nu fie „înfundată” cu ploaie oblică, iar structura în sine nu este zguduită ca o vela de vânt. Dimensiunea optimă este înălțimea mașinii + înălțimea sarcinii posibile pe acoperiș. De regulă, acest parametru variază de la 2,3 la 2,5 m.
Principiul instalării tuturor copertinelor este aproximativ același. Diferența va fi doar în materialul rafturilor și al capacului. Puteți acoperi copertina cu policarbonat, profile metalice, ardezie, plăci și chiar trestii.
Copertinele sunt facute de sine stătătoare sau fixate pe unul dintre pereții casei. Dacă este montat un baldachin atașat, atunci se realizează două stâlpi de sprijin, iar din partea casei, căprița și acoperișul baldachinului sunt fixate direct pe perete. Pentru fixarea în siguranță a rafturilor, acestea sunt betonate sau ancorate la bază.
Dacă copertina va fi separată, atunci stâlpii de susținere ar trebui să fie de cel puțin 4. Numărul exact depinde de numărul de locuri de parcare și de greutatea materialului care va acoperi copertina.
Etapele construcției baldachinului:
- Umpleți fondul de ten. Pentru parcarea acoperită, este adecvată o bază din beton sau dale, a cărei creare a fost descrisă mai sus. O singură avertisment: dacă locul este din beton, atunci stâlpii trebuie să fie așezați imediat în momentul turnării. Dacă este planificat să se plăcuiască, apoi se sprijină mai întâi betonul, apoi se montează întreaga bază.
- Batem rama. Cadrul începe să fie instalat la numai o săptămână după lucrările concrete. În același timp, dacă este vară pe stradă, betonul este turnat zilnic, altfel poate deveni fisurat din cauza uscării rapide. Pentru o structură de cadru, este potrivit un profil metalic sau grinzi subțiri de lemn. Ei conectează stâlpii-suporturi de sus, apoi continuă la instalarea sistemului de căpriori și crearea lăzi.
- Umplem acoperișul. Dacă policarbonatul celular este selectat pentru copertină, atunci se pregătesc mai întâi foi de dimensiunea dorită. Pentru aceasta, cadrul este măsurat și policarbonatul este tăiat direct pe sol cu un ferăstrău obișnuit. Tăierea se realizează pe lungimea canalelor de policarbonat, astfel încât, în timpul instalării, acestea să devină perpendiculare pe sol. Acest lucru va permite umiditatea din interiorul foilor să curgă calm.
După tăiere, marcați și găuriți găurile de fixare. Acestea trebuie să fie ușor mai largi decât un șurub cu auto-atingere. În căldură, policarbonatul se extinde, iar dacă nu dai o marjă, atunci acesta va izbucni în punctele de fixare. Pentru ca praful și apa să nu intre în deschizăturile largi, acestea sunt acoperite cu garnituri de cauciuc pe partea de sus și numai apoi fixate cu șuruburi.
Dacă acoperiți parcarea cu placă ondulată, atunci ar trebui să folosiți șuruburi autofiletante galvanizate și așezați foile de acoperire cu o suprapunere.
Parcarea face parte din peisajul cabanei de vară, deci designul acesteia ar trebui să fie în armonie cu restul clădirilor.